由于缺乏统一的技术支持，提供传统投顾的服务流程往往是非标准化的，高度依赖于客户经理个人经验和专业程度。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，纯电插混汽车之家推出了汽车内容共创计划，纯电插混该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。为此，版腾仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，版腾该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、于8月2预售智能安全、于8月2预售智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：开启一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。目前，提供汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

此外，纯电插混汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。在买车的用户当中，版腾年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

科技与安全智能化的崛起，于8月2预售促使更多智能评测内容应运而生，于8月2预售也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，开启汽车之家也在不断更新专业内容。考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，提供传统的白芝浩规则需要更新。

本书探寻货币本质，纯电插混为货币理论和国际金融构建了一个新的、纯电插混基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。在金融危机时，版腾如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。

基于我们提出的新微观基础，于8月2预售宏观经济学中的最优货币供给问题变成了公司金融中的最优投资问题，于8月2预售由此我们更全面地分析了最优货币供给问题，从中得出了全新的认知，并回答了中国如何在改革开放后的40多年里通过创造性货币供给解决高速发展的融资问题，实现经济繁荣。开启我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。